Sua Majestade o Rei Don Juan Carlos lidera a delegação oficial espanhola.
Dem Juan Carlos que viajou para o Panamá para liderar a delegação espanhola participar na cerimónia solene de abertura do Canal do Panamá expandido, é acompanhado pelo secretário de Estado dos Negócios Estrangeiros, Ignacio Ybanez e gerente geral para a América Latina, Pablo Gómez de Olea.
No sábado, 25 ao meio-dia, Sua Majestade o Rei Juan Carlos chegou ao aeroporto internacional "Panama Pacifico", nas margens do Canal do Panamá, onde foi recebido pelo vice-ministro de Assuntos Multilaterais e Cooperação do Panamá, Maria Luisa Navarro e delegação espanhola liderada pelo embaixador do Panamá, Ramon Santos, além de uma série de honra, uma banda e um todo típica panamenha.
No domingo, 26, Don Juan Carlos começou o dia receber em audiência uma representação da equipa do Grupo Sacyr que participou no projeto de expansão do Canal do Panamá encabeçada pelo presidente da Sacyr, Manuel Manrique e era composto de cerca de 60 representantes do comité de gestão, o Conselho de Administração e engenheiros que trabalharam neste trabalho.
Na parte da tarde, Sua Majestade o Rei Don Juan Carlos mudou-se para os bloqueios de Cocolí, onde a cerimônia de abertura, onde a sua chegada foi recebido pelo Presidente da República do Panamá, Juan Carlos Varela foi realizada. Durante a cerimônia de abertura também foram representados cerca de 60 países por alguns membros do seu governo, incluindo o Presidente da República da Costa Rica, Luis Guillermo Solis foram; Presidente da República de Honduras, Juan Orlando Hernández; Presidente da República do Paraguai, Horacio Cartes Manuel, Presidente da República Dominicana, Danilo Medina eo Presidente da República do Chile, Michelle Bachelet.
Depois da foto oficial, Don Juan Carlos com o resto dos Chefes de representantes do Estado e do governo, concordou com a tribuna presidencial, inaugurando o ato com o trânsito da embarcação chinesa "Cosco envio do Panamá" a Neo-Panamax 48.25 metros largura e 299.98 metros de comprimento, com capacidade para 9.400 contentores, que começou na parte da manhã o trânsito inaugural do novo bloqueio de Agua Clara, no lado do Atlântico, às 07:30 hora local e depois de atravessar o muro 80 quilômetros da hidrovia, veio para os bloqueios de Cocolí.
A administração do Canal do Panamá preparou uma grande cerimônia de abertura oficial, que além de chefes de Estado e de Governo, com a participação de cerca de 3.000 clientes, 20.000 panamenhos e cerca de 1.000 jornalistas nacionais e internacionais, que terminou com fogos de artifício e um desempenho panamenhos artistas musicais.
A expansão do Canal do Panamá é um daqueles que foram construídas infra-estruturas mais modernas e complexas, o que cria uma nova faixa de tráfego de navios ao longo do canal, graças a dois novos conjuntos de eclusas (Cocolí e Água Clara), triplicando a capacidade para permitir que mais volume de carga e aumento do volume de tráfego.
O Grupo Unidos por el Canal (GUPC) tem sido o empreiteiro para a concepção e construção deste terceiro conjunto de eclusas Programa Canal Expansão -Main projeto. O grupo é formado por Sacyr da Espanha, Impregilo da Itália, Jan De Nul da Bélgica, e Constructora Urbana, SA (CUSA) do Panamá.
Estas estruturas 427 metros de comprimento, 55 metros de largura e 18,3 metros de profundidade, que exigem um total de 4,4 milhões de metros cúbicos de concreto para a sua construção, e tem 16 portas com um peso total de 50.000 toneladas.
O trabalho foi testado com sucesso nas últimas semanas com trânsitos de alguns navios, incluindo um Neo-Panamax, que podem cobrar o triplo navios que cruzam rolamento da pista centenária.
Em 24 de abril de 2006, o presidente Torrijos anunciou formalmente a expansão do Canal proposto eo seu canal de navegação através da construção de um terceiro conjunto de eclusas. As obras começaram em 3 de Setembro de 2007, com a detonação da colina Cartagena localizado nas margens do canal. Após a expansão do Canal, Espanha torna-se o segundo maior investidor no Panamá, depois dos Estados Unidos.
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